May 14th, 2020

Совсем не про коронавирус. Вспомним Гашека:

Три тонны удобренья для вражеских полей; Сорок человечков иль восемь лошадей

Тут в одном ЖЖ (vikond65) недавно возник разговор как и чем перевозили войска в 1848 году на подавление восстания в Венгрии по железной дороге.

Как и чем их перевозили ТОГДА я пока вам показать не могу

Но могу показать то , что французские железнодорожники придумали сразу после событий "Весны Народов" - в 1850 году.

Вуаля - он самый... Вагон, тот самый вагон аналоги которого появились у всех.

Да - это чуть более поздний вариант - появился уже после 1870 года - уже с усовершенствованными буксами, кабинкой для тормозного кондуктора и тд - но это все одно он - ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВАГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА.

Альфа и омега военной стратегии Европы.



А в России он был НТВ - "нормальный товарный вагон".

У Французов "сорок человек или восемь лошадей" прослужили по своему основному назначению - возить скот на еду для солдат и  по необходимости и солдат  до начала 1970х. Именно подобные - двухосные.

120 лет в строю !!!

Сколько у нас - вот не знаю. Может кто из железнодорожников просветит :)

Лист вопросов и ответов номер фиг... Без коронавирусов.

Тут не будет обсуждаться тема коронавириде. Ну хоть как то разделим.

Картина для привлечения внимания - герб Османской империи под завязку событий.


Дорого богато... есть даже факел, револьвер и якорь. Символично, что весы правосудия не работают ибо надежно подперты законом!!! (геральдистам РФ на заметку :)
Не обещаю отвечать регулярно и часто - но пусть будет